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Europa-Park ouvrira une montagne russe en bois

de Great Coasters International en 2012

Mise à jour : 23:53 Publié par François Mayné le 31 juillet 2011, Nouveauté.
La bannière présentée dans le parc, avec des indices sur la thématique.

L’annonce a fait l’effet d’une bombe en juin dernier… A peine après avoir dévoilé le lancement de son 5ième hôtel (le Bell Rock), Europa-Park commençait à faire du teasing sur Facebook annonçant qu’un autre projet d’envergure était en préparation pour la saison 2012.

Pendant quelques jours, le parc a publié des fragments d’images qui ont permis aux internautes de reconstituer la phrase « Un mythe s’éveille » (« Ein mythos erwacht » en allemand), jusqu’au 17 juin où l’annonce a été faite officiellement dans le parc, en présence de Roland, Michael, Thomas et Jürgen Mack.

Et la surprise est de taille ! Cette seconde grande nouveauté ne sera pas moins que la 11ième montagne russe du parc qui viendra allonger la liste – déjà longue – des attractions existantes. Il s’agira d’une montagne russe en bois fourni par le constructeur américain Great Coasters International (GCI), l’un des leaders dans le domaine qui a signé récemment Joris en de Draak à Efteling aux Pays-Bas. En Europe, il est déjà l’auteur de Troy (Toverland - Pays-Bas), El Toro (Freizeitpark Plohn - Allemagne) et Thunderbird (Powerpark - Finlande), des circuits qui ont plutôt bonne réputation auprès des passionnés et du public !

On ne connaît encore que très peu de détails sur cette montagne russe. Elle sera construite sur une surface de 1,6 hectares dans le quartier islandais entre les montagnes russes Blue Fire et Atlantica Supersplash. Le circuit aura d’ailleurs la particularité de croiser ces deux attractions, ce qui devrait certainement procurer des sensations supplémentaires grâce à des head-choppers, ces éléments qui donnent l’impression aux passagers qu’ils vont se cogner la tête sur des objets extérieurs.

Roland, Michael, Thomas et Jürgen Mack lors de l'annonce officielle.

Les montagnes russes en bois combinent un savoureux mélange de virages à haute vitesse, de bosses à airtimes et de changements de direction rapides. Le parcours d’Europa-Park fera 1050 mètres de long, pour une hauteur maximale de 35 mètres, une vitesse de pointe frôlant les 100 km/h et des accélérations verticales pouvant atteindre les 3.5 G. Le layout n’a pas encore été révélé.

De même, son nom n’a pas été dévoilé et on ne connaît pas encore son thème, bien que l’image affichée par le parc présente un bâtiment représentant une sorte de temple à l’architecture viking accompagné de ce qui ressemble à une icône… Et à la vue des quelques étranges personnages présents au moment de l’annonce à la presse (voir photo), ce sont probablement bien les contes et légendes islandaises qui devraient servir d’inspiration à la thématique de l’ensemble.

Pour respecter ses engagements environnementaux, Europa-Park s’est engagé à utiliser des matériaux de proximité, et notamment un maximum de bois en provenance des forêts allemandes. Pour le reste, des certificats reconnus internationalement prouveront la provenance d’une matière première qui s’inscrit dans une politique de développement durable et responsable de la protection des forêts.

Les travaux ont débuté et le chantier avance rapidement. Une grande tranchée a été creusée, une dalle est en cours de construction, un bâtiment (probablement la gare) est sorti de terre et les premières livraison de bois sont arrivée comme vous le constaterez sur cette série de photos de Lifthill.net

L’ouverture est prévue au printemps 2012. Le parc précise déjà que l’attraction permettra la création d’une vingtaine d’emplois supplémentaires à long terme.
L'auteur François Mayné François Mayné Directeur de la publication » contacter
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Allemagne
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Site : www.europapark.de
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